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  • “我们现在正在遭受挫败。” UPS员工在大流行期

    发布时间: 2020-04-23 11:19首页:主页 > 热点 > 阅读()

    在UPS,一年中最忙的时间通常是在寒假前后。然后事情趋于平稳。但是如今,随着冠状病毒大流行促使美国家庭和企业几乎在网上购买所有物品,交货似乎无情。

      ©David Paul Morris / Bloomberg / Getty Images 戴防毒面具的联合包裹运送服务公司(UPS)的独立承包商的司机于2020年4月6日星期一在美国加利福尼亚州旧金山携带包裹。由于经济将劳动力分为基本劳动和不必要劳动,卡车司机和包裹运送司机已经成为一些最不可或缺的工人,因为封闭的美国人更多地依赖在线购物。摄影师:David Paul Morris / Bloomberg via Getty Images我们交谈过的员工的在线销售数据和轶事证据表明,处理的包裹数量已大大增加。这使许多UPS工人花费大量的体力劳动时间,同时采取额外的预防措施以保护自己免受感染。

      罗德岛普罗维登斯市的UPS送货司机杰克·沃伦(Jack Warren)对CNN表示:“我在UPS工作的工作比过去24年要多。” 沃伦(Warren)还是工会的管家,并在其设施中负责安全委员会。他说,团队花费额外的时间来清洁“扶手,门把手以及一些机械”,包括卡车和叉车。他说,每天走入数十个公共场所的驾驶员还携带纸巾和清洁喷雾剂。

      根据代表世界港口工人的Teamsters Local 89和印第安纳州克拉克县卫生官员的说法,UPS 在肯塔基州路易斯维尔的世界港口大型工厂每天处理大约200万个包裹,其中两名员工死于Covid-19。该公司表示,目前尚不清楚工人在何处感染该病毒。UPS发言人吉姆·梅耶尔(Jim Mayer)在给CNN的电子邮件中写道:“ COVID-19是一种社区传播的病毒。没有办法知道某人是如何/在何处感染的。”

      他补充说,该公司将无法确认有多少工人生病。

      该公司已采取多项措施来确保工人安全。Mayer说,UPS从4月初开始向工人分发口罩和个人防护设备。他说,为了鼓励社会疏远,该公司还在员工可能聚集的区域以六英尺的间隔添加了标记。梅耶说,在世界港,它已经租用校车,以便工人可以在公司班车上分散。

      ©UPS 在UPS位于路易斯维尔的世界港口设施上绘制了六英尺的社交距离标记。UPS说,它还将向被诊断出患有Covid-19或被隔离的工人提供两周带薪病假。但是一些工人表示可以做更多的事情:一个Change.org请愿书,要求UPS工人支付危险津贴,该请愿书已收到近24万个签名。该公司表示目前不提供危险赔偿。

      冠状病毒已经影响了许多UPS送货司机,包裹处理人员及其家人的生活。CNN与其中一些人谈了他们的经历。这就是他们要说的(为清晰起见,以下注释已编辑)。

      杰克·沃伦

      

    一个站在路标前的人:UPS司机兼普罗维登斯的工会领袖杰克·沃伦(Jack Warren)说,他接听司机的电话的次数是往常的三倍。

     

      ©Jack Warren, Jack Warren,UPS司机兼普罗维登斯工会的负责人,说他接听司机的电话的次数是往常的三倍。罗德岛普罗维登斯的UPS送货司机和工会管理员

      我每天早一小时去监督我们的安全委员会。每天早晨,我们会制作水和漂白剂的新混合物,并填充喷雾瓶。我们喷涂建筑物的某些部分-扶手,门把手和一些机械。我们有400辆卡车,每天需要喷涂两次。我们甚至喷洒叉车。

      晚上回来时,我会再待一个小时。我自己晚上可能喷了75辆卡车。

      伙计们总是打电话给我担心。在此之前,我会在糟糕的一天接听15到20个电话。我现在每天需要40至60天。

      每辆卡车都有一卷纸巾和一个喷雾瓶。我认为人们还没有意识到我们触摸了多少门把手和电梯按钮。有些人每天去200多个地方。

      布莱恩·李

      

    一个拿着飞盘的人:UPS送货卡车司机Brian Lee说,由于大流行,他每周工作60个小时。

     

      ©Sue Lee UPS送货卡车司机Brian Lee说,由于大流行,他每周工作60个小时。西雅图的UPS送货司机

      我们现在正在全力以赴。没有人想去商店,每个人都在网上买东西。

      我每周工作60个小时。我上班时,孩子们在床上睡觉;下班回家时,大多数夜晚他们都在床上。我回到家,已经很累了,我想吃饭,洗个澡然后上床睡觉。

      我的妻子肯定要付出代价。她的任务是设法让我们的孩子接受在线教育。她没有休息,也几乎没有离开家,因为她不应该那样做。很明显,我的孩子在一周之内没时间陪爸爸。

      在过去的两个星期中,我收到的更多信息“哦,非常感谢您所做的一切”,可能比过去10个圣诞节的总和还多。通常是在人们注意到我们正在努力的时候。

      相关视频:送货公司被迫对威胁罢工的工人做出反应

      奥利雅旺福特

      肯塔基州列克星敦的UPS包裹处理程序

      我每天都在担心。这种疾病可以放在盒子上。我们不知道是谁抚摸他们,对他们打喷嚏,对他们咳嗽。仓库里所有的人都在工作。

      在我家,我们有四个工作-我的女朋友有两个,我有两个。这些工作中有三个全部关闭。现在只是UPS。我喜欢UPS,这是一项很好的工作。我不得不做些赚钱的事。

      当一切开始的时候,我并不觉得他们[做得足以保护我们]。他们没有给我们手套或类似的东西。没有口罩,没有洗手液。现在他们了。(疾病预防控制中心发布新指南后,UPS于4月初开始向工人分发口罩和其他防护装备。)

      这是我和我自己进行的一场辩论,以[继续工作并面对风险]。我想到了失业。我在UPS不赚很多钱。但是我认为失业不会那么多。继续工作可能对我有好处。

      索耶·雷登(Sawyer Redden)

      ©Sawyer Redden ,UPS包裹装载机的Sawyer Redden说,他需要工作中的钱来支付大学学费。肯塔基州路易斯维尔的UPS,急救人员和包裹装载机

      当有人受伤或患有哮喘发作或其他疾病时,我就是待命人员。如果有人在UPS的Worldport工厂安装了Covid,我可能会被要求见他们。

      但是我不得不停止[急救工作],因为我和两个免疫功能低下的人住在一起。我老实地跟这个决定作斗争。我确实担心,因为我不在通话中,所以很少有人可以提供帮助。我仍然加载包裹来支付大学费用...如果我没有学校债务,我可能会辞职。

      我的母亲一直对此感到压力。我希望她在我为限制这种风险所做的数十件事中感到安慰。她可以在门廊上看到我的鞋子在外面,我在旁边的桌子上放着手的酒精。我每天早上洗衣服时,她都能听到干衣机的声音。

      我告诉她,有人必须这样做。必须有人闯入火线。如果我们彼此诚实,这是不可能停止的。UPS绝不可能明天就醒来,说:“您知道我们正在将许多人置于危险之中。我们不能再合理地这样做了。关闭整个地方。

      那会破坏经济。

      布列塔尼·瑞纳德

      ©Brittany Rhynard Brittany Rhynard的未婚夫为UPS开车,他在自己家门外建立了一个加油站,每次换班后他都会离开齿轮。她的未婚夫是肯塔基州列克星敦的UPS送货卡车司机

      我们看到他们所面对的压力。当他们回家时,我们在脸上看到了它。我们知道他们过得很辛苦。他们正在处理的是假期前后的处理方式,那时人们在圣诞节期间在网上订购了很多东西。

      我试图在他的午餐袋中找到手套,然后我个人给了他一个喷雾瓶,里面装有漂白剂和洗手液以及其他东西,以确保他受到保护。

      有一天我们进入了,因为他正准备用鞋子走进房子,脱下他的制服,把它放在餐厅的椅子上,我就像在“站起来”。这使我们偏执,他们一直在第一线,并有可能将其带回家。我很担心他。他还很年轻,但是他能做到。

      我让他把靴子脱到外面。他整天去很多公共场所。我有一条毛巾可以让他坐下来,每晚我都用Clorox清洁剂将它们洒下来。这让我感到有些疯狂,但是我觉得在这些时候必须这样做,只是要谨慎确保我们不会将这些细菌带回家。

      我希望人们理解他们何时订购了又大又重的东西,只是为了让他们在这段时间内能做些事情,他们需要找到一种方法向交付它的人表示感谢。

      这是不容易的。我对此深有感触,因为我看到了它。

    特别声明:文章内容仅供参考,不造成任何投资建议。投资者据此操作,风险自担。
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